回乡记：交通管制下的山城

【回乡记系列】

《投资壹线》李璟

自武汉“封城”后，其周边城市也陆续关闭了省际客运、飞机等进出通道，小金的家乡巫山毗邻湖北，也概莫能外，开启了交通管制。

眼下，小金最愁的就是如何返城复工，她原本订下的8号的航班取消了，至于何时能通行，航空公司也无法给她确切的答案。

交通管制

小金在上海工作，每到过年的时候，颇须费一番周折，需要飞机转动车再换乘客车才能回到巫山。今年并无多大不同，只不过日子稍微提前了些。离沪返乡之时，尚不知道疫情牵涉的范围之广，“只要戴着口罩平安离开了上海，回到家就用不着了”，小金曾与我笑着说道。

但现实情况与预料之中的南辕北辙，事情发展太迅速了。

1月23日，武汉“封城”，其周边的湖北省其他城市也陆续关闭了进出通道，进入封闭抗疫状态。大年初二开始，北京、上海牵头，关闭了省际客运，其他省市也迅速跟上了步伐，就连巫山县，也开始了交通管制。

家里最先知道这个消息的是小金的表妹月月。疫情下的巫山县街道行人寥寥可数，商铺闭门谢客，小金一家也窝在家里。记不清具体是哪天，小金与往常一样在家嗑瓜子，表妹月月在客厅传来嚎叫：“姐，交通管制封路了”。

随后不久，小金的几个微信群都开始炸开了锅，聊天内容几乎都围绕着巫山的交通管制，管制的主要内容是“私家车限号出行，非本地车辆不可入内”。

小金的一位在交通局上班的朋友透露，县交通局大年初一就把工作人员招了回来，在与湖北接壤的几个重要路口设立了临时检查站，“现在非本地车辆不能通行，还会检查司乘的身体状况，看有没有发热等异常情况，很严格。”

巫山县城区临时检查点

图片来源：工作人员提供

时间一天天过去，小金在家中犯起了愁，根据公司的复工时间要求，她需要在2月9日回到上海，最初订了2月8日从重庆到上海的返程机票。一般来说，她会和回来的时候一样，先从巫山县城乘坐客车到万州区，然后乘坐高铁到重庆，但是目前管制严格，万州也暂时封路了。

8号的航班被取消后，小金电话改签了两天后的另一班飞机，但是客服说也不确定到时候能不能飞，仅表示万一不行还能再改签。小金一边跟家人交流情况一边刷手机，看到航旅纵横app的数据，飞上海的航班，这几日每天都有一百多架被取消。

这个春节小金就干了两件事，关心疫情到底什么时候能结束，以及害怕自己不能准时回工作地复工。

出行不易

作为山城，交通管制带来的影响颇为明显。抛开非本地车辆不可进城不说，小金等普通市民在县城内的出行也成了问题。

巫山县城虽然不大，但因坐落山区，地形起伏较大，步行并不是人们喜欢的出行方式。正常情况下，县城的人们主要靠公交车和出租车两种方式出行。但今年春节，大家公交车不敢坐，出租车打不到。

县城的公交车车型是中小型公交，座位少，每次运行到广场、市场等人多的地方时，车厢内就会十分拥挤，这次疫情发生后，乘坐公交车的人数直线下降，平时站都没法站稳的公交车，过年的时候竟然还有座位了。

出租车则比往常减少了很多。小金的闺蜜小李曾在县城最繁华的地段尝试过打车，按照以往的情况，春节是出租车赚钱的最佳时机，广场附近会有不少出租车等待载客，但是今年春节，哪怕等上半个小时，也只有零星出租车驶过，几乎都已经满载。

大年初二，小金想去离家两公里的商场买几盒酸奶，想不出有什么安全的出行方式，最后只能戴上口罩，徒步往返。

“对于山城而言，负重徒步真是太累了”，回到家后气喘吁吁地看着整箱酸奶，小金涌上一种“悲壮的成就感”。

如今，巫山全县的公交车和出租车都全部停运了，仅允许私家车限号出行。“希望早日恢复正常，我好怀念街道上的车来车往。”小金幽幽说道。（投资壹线出品）■